现货方面◆■，上周五新一期SCFI欧洲航线/TEU■◆★，环比小幅回落1.2%★■◆★，体现11月末运价回落的走势■◆◆★★■，预计自下期开始指数将部分体现12月提价而随之上行。目前各航司已放出对于12月上旬的报价■■，而盘面对于本轮宣涨也已有较为充分的交易，因而马士基首周报价高于预期带给盘面的利好驱动已较为有限。后续交易的核心将转向12月上旬实际的订舱情况，若订舱偏强，则航司承接12月中旬空班偏多的时间窗口推动新一轮涨价的预期抬升，或将进一步抬高近月合约的估值。此外，欧洲贸易委员会表示，中欧接近就取消对华电动汽车加征关税达成解决方案■★◆■■◆，后续或以是■◆■◆★“价格承诺”■◆★，即设定进口产品的最低价格的方式进行销售。今年前10月，我国对欧洲的纯电车出口明显放缓，更加温和的价格保障机制，或将推动电车出口规模有所放量。